HybridFreak

Das Abitur rückt immer näher, der Klausurenstress steigt stetig und was darf da natürlich als weitere Zusatzbelastung nicht fehlen? Genau, die Facharbeit.

Ich schreibe meine im Leistungskurs Physik über die Entwicklung von Hybrid-Raketenantrieben, das war schon immer eine meiner Interessen. Den Fortschritt werde ich hier kommentieren, damit dieser Blog mal wieder aus seinem Koma erwacht.

Der interessierte Leser wird sich eventuell fragen: ‘Hmm… Raketenantrieb, macht schon Sinn. Aber mit Hybrid, so mit Bremsenergierückgewinnung, Elektromotor, á la Prius?’  Die Antwort lautet, Nein. Ich zitiere Wikipedia:

“Der Ausdruck Hybrid stammt von dem lateinischen Fremdwort griechischen Ursprunges (Hybrida, -ae, m), ab und hat die Bedeutung von etwas Gebündeltem, Gekreuztem oder Gemischtem.”

Ein hybrides Raketenantriebssystem vereint also Flüssig- und Feststoffantrieb. Weiteren Informationen bzgl. der Funktion eines sog. Hybriden können auf der Seite ‘Hybridmotoren’ gefunden werden.

Der Antrieb, welchen ich entwickelt habe wird etwa folgende Spezifikationen treffen:

Durchmesser: 54mm

Durchschnittsschub: 250N

Brenndauer: 2,5-8sec.

Auf dem folgenden Bild ist die fertiggestellte Graphit-Düse mitsamt Aluminium-Träger zu sehen. Der Alu-Träger verteilt die wirkenden Kräfte auf dem Graphit, da es sonst konstruktionsbedingt durch den Brennkammerdruck den Abbrand nur in Bröseln überleben würde.

To be continued…